Energie und Fahrzeug · Kraftstoff
Die Kraftstoffkosten einer Fahrt berechnen
Drei Zahlen genügen: Strecke, Verbrauch je 100 km und Literpreis. Das Werkzeug liefert Liter, Gesamtkosten und Kosten je Kilometer.
Berechnung
So arbeitet der Rechner
Die Rechnung ist unmittelbar. Die Liter sind Strecke × Verbrauch ÷ 100, weil der Verbrauch je 100 Kilometer angegeben wird. Die Kosten sind diese Liter mal dem Literpreis. Die Kosten je Kilometer teilen die Summe durch die Strecke: das ist die Zahl, mit der sich zwei Fahrzeuge oder Auto und Bahn vergleichen lassen.
Formel und Methode
Liter = Strecke × Verbrauch ÷ 100
Der Verbrauch gilt je 100 km, daher die Division.
Kosten = Liter × Literpreis
Preis an der Säule, inklusive Steuern.
Kosten/km = Kosten ÷ Strecke
Erlaubt den Vergleich zweier Fahrzeuge oder zweier Verkehrsmittel.
Das Werkzeug bildet weder Ihre Fahrweise noch den Verkehr ab: es rechnet mit dem Verbrauch, den Sie eintragen. Ein über mehrere Tankfüllungen ermittelter Schnitt ist weit verlässlicher als der Typprüfwert aus einem genormten Zyklus. Maut, Wartung, Versicherung und Wertverlust bleiben außen vor: das sind keine vollständigen Haltungskosten.
Rechenbeispiel
500 km bei 6,5 l/100 km, Kraftstoff zu 1,85 je Liter
Strecke = 500, Verbrauch = 6,5, Preis = 1,85.
- Liter: 500 × 6,5 ÷ 100 = 32,5 l.
- Kosten: 32,5 × 1,85 = 60,13.
- Kosten je km: 60,13 ÷ 500 ≈ 0,12.
32,5 Liter, rund 60 an Sprit und 12 Cent je Kilometer.
Hin- und Rückfahrt von 2 × 220 km
Strecke = 440, Verbrauch = 7,2, Preis = 1,90.
- Liter: 440 × 7,2 ÷ 100 = 31,68 l.
- Kosten: 31,68 × 1,90 = 60,19.
Rund 60 für die komplette Hin- und Rückfahrt.
Die Eingabefelder
- Strecke
- Die insgesamt zurückgelegte Strecke. Eine Hin- und Rückfahrt zählt doppelt.
- Verbrauch
- Verbrauchte Liter je 100 Kilometer. Über mehrere Tankfüllungen messen.
- Kraftstoffpreis
- Der Preis an der Säule. Ein Preis von null ist zulässig, etwa bei einem Dienstwagen.
Annahmen und Grenzen
Annahmen
- Der Verbrauch bleibt über die gesamte Fahrt konstant.
- Der Literpreis ändert sich unterwegs nicht.
- Nur der Kraftstoff wird gezählt, keine weiteren Betriebskosten.
Grenzen
- Keine Maut, Wartung, Versicherung oder Abschreibung.
- Keine Korrektur für Steigung, Beladung, Klimaanlage oder Reifen.
- Eine kurze Stadtfahrt verbraucht mehr als der eingetragene Schnitt, weil der Motor kalt startet.
So lesen Sie das Ergebnis
Die Kosten je Kilometer sind die nützlichste Zahl: sie lassen sich direkt mit einem Bahnticket oder einer Kilometerpauschale vergleichen. Achtung, eine solche Pauschale deckt weit mehr als den Sprit ab und liegt daher normalerweise höher. Liegt Ihr realer Verbrauch einen Liter über dem eingetragenen Wert, steigt das Budget um rund 15 %: rechnen Sie mit Ihrem echten Schnitt nach.
Häufige Fehler
Den Typprüfwert des Herstellers eintragen.
Er stammt aus einem genormten Zyklus. Messen Sie Ihren eigenen Schnitt an der Zapfsäule.
Die Rückfahrt vergessen.
Gefragt ist die insgesamt gefahrene Strecke, Hin- und Rückweg inbegriffen.
Das Ergebnis für die realen Fahrzeugkosten halten.
Es deckt nur den Kraftstoff ab, weder Wartung noch Wertverlust.
Vergleich
| Verbrauch | Liter | Kosten | Kosten/km |
|---|---|---|---|
| 5 l/100 km | 25 | 46,25 | 0,09 |
| 6,5 l/100 km | 32,5 | 60,13 | 0,12 |
| 8 l/100 km | 40 | 74,00 | 0,15 |
| 10 l/100 km | 50 | 92,50 | 0,19 |
Nahe Rechnungen
- KraftstoffverbrauchDie vier üblichen Schreibweisen derselben Zahl. US-Gallone und Imperial-Gallone ergeben für dasselbe Auto zwei verschiedene mpg-Werte.
- Stromkosten eines GerätsLeistung, Nutzungsdauer und Preis je Kilowattstunde genügen. Das Werkzeug liefert Verbrauch und Ausgabe pro Tag, Monat und Jahr.
- LadekostenVon 20 auf 80 % bei 60 kWh zählt der Zähler mehr, als in der Batterie ankommt. Das Werkzeug rechnet die tatsächlich aus dem Netz bezogene Energie ab.
- Volumen-UmrechnerSI-Liter und Kubikmeter plus US- und Imperial-Gallon. Rezepte und Tankstellen meinen oft US-gal in US-Quellen, UK-gal in älteren britischen.
Häufige Fragen
Was kostet eine Fahrt von 500 km?
Rund 60 bei 6,5 l/100 km.
Bei einem Verbrauch von 6,5 l/100 km und 1,85 je Liter brauchen Sie 32,5 Liter, also etwa 60. Der Wert schwankt stark mit dem Verbrauch: bei 10 l/100 km kostet dieselbe Fahrt fast 92.
Wie ermittle ich meinen echten Verbrauch?
Zweimal volltanken.
Volltanken, Kilometerstand notieren, normal fahren, erneut volltanken. Die nachgetankten Liter durch die gefahrenen Kilometer teilen und mit 100 multiplizieren. Das ist Ihr realer Verbrauch.
Ist die Maut enthalten?
Nein, nur Kraftstoff.
Gezählt wird ausschließlich der Kraftstoff. Maut, Parkgebühren und Wartung addieren Sie separat, wenn Sie ein vollständiges Reisebudget wollen.
Autor und Stand
Redaktion: Rédaction HexaCalc (Redaktion). Inhalt zuletzt aktualisiert: 25. August 2026. Es wird keine medizinische oder finanzielle Drittprüfung behauptet.
- NIST Guide to the SI, Appendix B: Conversion Factors — National Institute of Standards and Technology
Ihr Verbrauch steht in mpg?
Der Umrechner wechselt zwischen US- oder UK-mpg und Litern je 100 km.
Verbrauchs-UmrechnerKategorie: Energie und Fahrzeug