Convertir una velocidad (km/h, m/s, mph, nudos)

La entrada se multiplica por su factor hacia el metro por segundo y luego se divide por el factor de la unidad de destino. Los factores proceden de definiciones exactas: la milla internacional mide 1 609,344 m, el pie 0,3048 m y la milla náutica 1 852 m. No se usa ningún atajo redondeado del tipo «1 m/s ≈ 3,6 km/h», aunque esa igualdad resulte exacta.

v(m/s) = x × kfrom ; y = v(m/s) / kto

1 km/h = 1000 / 3600 m/s = 1/3,6 m/s

1 kn = 1852 / 3600 m/s

El metro por segundo es la unidad derivada del SI para la velocidad. La milla náutica quedó fijada en 1 852 m por convenio internacional en 1929 y se emplea en navegación marítima y aérea. La milla por hora se basa en la milla terrestre internacional. El pie por segundo sigue siendo habitual en balística e ingeniería estadounidense.

Valor

La velocidad sola, sin la unidad, que se elige en las listas De y A.

De

Unidad de la velocidad introducida. Por defecto, kilómetro por hora.

A

Unidad del resultado. Por defecto, metro por segundo, la unidad del SI.

Hipótesis

• Un nudo es una milla náutica (1 852 m) por hora.
• La milla por hora usa la milla terrestre internacional (1 609,344 m).
• Los factores son exactos; solo la pantalla redondea.

Límites

• Sin número de Mach: la velocidad del sonido depende de temperatura y altitud.
• Sin velocidades relativistas ni corrección de Lorentz.
• Una velocidad media no es una velocidad instantánea.

27,78 m/s y 100 km/h describen la misma velocidad. Una diferencia entre el GPS y el velocímetro del coche no procede de la conversión, sino de la tolerancia legal del velocímetro, que nunca debe marcar por debajo. En el mar, confundir nudos con km/h desvía una estimación de llegada en torno al 85 %.

• Tratar el nudo como una milla terrestre por hora.

  1 kn = 1,852 km/h, no 1,609 km/h.

• Decir «nudos por hora».

  El nudo ya es una velocidad: una milla náutica por hora.

• Dividir una distancia por un tiempo sin igualar las unidades.

  Convierta antes distancia y duración, y divida después.

• Conversor de longitudTodo pasa por el metro y luego a la unidad de destino. La pulgada vale 25,4 mm exactos desde el acuerdo de 1959, recogido en el NIST. En España el metro manda; pies y millas aparecen en importaciones, planos USA o running en mi.
• Conversor de duraciónToda duración pasa por el segundo. Meses y años se excluyen a propósito: su duración varía, al contrario que la semana, que siempre son 604 800 segundos.
• Ritmo de carreraDistancia en km y un crono en horas, minutos y segundos. Sale el ritmo por kilómetro y la velocidad media. No se estima un gasto, ni una VAM, ni zonas de pulso. Un GPS que alarga la distancia aplana el ritmo.
• Velocidad, distancia, tiempoDos magnitudes conocidas, la tercera se deduce. Kilómetros y km/h, o millas y mph, pero no un sistema mezclado.
• Conversor de masa (peso)El habla cotidiana dice «peso»; el SI habla de masa. La conversión pasa por el kilogramo. La libra (lb) vale 0,45359237 kg exactos (NIST), no una pesada en la Tierra. Una fuerza P = m g no se calcula: g no se pide.
• Conversor de superficieTodo pasa por el m². La hectárea es 10.000 m² (un cuadrado de 100 m de lado). El acre internacional del NIST no es un «4.000 m²» redondo. Un solar en España se habla en m²; el acre aparece en anuncios anglosajones.

Redacción: Rédaction HexaCalc (equipo editorial). Última actualización del contenido: 25 de agosto de 2026. No se reclama revisión médica ni financiera de un tercero.

• NIST Guide to the SI, Appendix B: Conversion Factors — National Institute of Standards and Technology
• The International System of Units (SI) — Bureau international des poids et mesures (BIPM)