Converter um dado de consumo de combustível

Tudo passa pelos litros por 100 quilômetros. A conversão para quilômetros por litro é um inverso: 5 L/100 km são 20 km/L, e 10 L/100 km apenas 10. Dobrar o consumo não divide a distância por dois de forma linear. Para os mpg combina-se o galão (3,785411784 L nos EUA, 4,54609 L no Reino Unido) com a milha (1,609344 km), o que dá a identidade conhecida 235,215 ÷ mpg US = L/100 km.

km/L = 100 ÷ (L/100 km)

L/100 km = 235,214583 ÷ mpg US

L/100 km = 282,481 ÷ mpg UK

Os fatores são exatos: a milha internacional mede 1,609344 km, o galão americano 3,785411784 L e o imperial 4,54609 L. O mesmo carro mostra cerca de 20 % mais mpg num folheto britânico do que num americano, sem rodar de outro jeito. A ferramenta não converte consumo em dinheiro: isso é papel da calculadora de custo de combustível.

Valor

O número sozinho. O sentido depende da unidade escolhida logo abaixo.

Unidade informada

A unidade do valor informado. As outras três são calculadas.

Hipóteses

• Milha internacional: 1,609344 km exatamente.
• Galão americano: 3,785411784 L; galão imperial: 4,54609 L.
• O consumo é uma média, não uma leitura instantânea.

Limites

• Sem separação entre ciclo urbano, rodoviário e misto.
• Sem conversão para custo: use a calculadora de custo de combustível.
• Um carro elétrico é medido em kWh por 100 km, não em litros.

Um número baixo é bom em L/100 km, mas o inverso vale em km/L e em mpg, onde quanto mais alto, melhor. Essa inversão explica um erro comum de comparação: passar de 10 para 8 L/100 km economiza muito mais combustível do que passar de 6 para 5, mesmo que a diferença na tela pareça menor.

• Comparar um mpg americano com um britânico.

  O galão imperial é 20 % maior: os dois números não são comparáveis.

• Supor que a relação é linear.

  L/100 km e km/L são inversos. Compare sempre dentro de uma mesma unidade.

• Usar esta página para um carro elétrico.

  Um veículo elétrico é medido em kWh por 100 km.

• Custo do combustívelBastam três números: distância, consumo por 100 km e preço do litro. A ferramenta devolve litros, custo total e custo por quilômetro.
• Custo de uma recargaDe 20 a 80 % numa bateria de 60 kWh, o medidor registra mais do que entra na bateria. A ferramenta cobra a energia realmente retirada da rede.
• Conversor de volumeLitro e metro cúbico SI mais galão US e imperial. Receitas e postos americanos costumam ser US-gal; textos britânicos antigos, UK-gal.
• Conversor de comprimentoPor dentro, metro SI. Polegada internacional 25,4 mm. Pé US survey não é separado — pé internacional 0,3048 m.

Redação: Rédaction HexaCalc (equipe editorial). Última atualização do conteúdo: 25 de agosto de 2026. Não se afirma revisão médica ou financeira de terceiros.

• NIST Guide to the SI, Appendix B: Conversion Factors — National Institute of Standards and Technology
• The International System of Units (SI) — Bureau international des poids et mesures (BIPM)