Calculateurs d’énergie et de véhicule
Ces outils transforment une consommation et un prix unitaire en dépense. Ils ne devinent pas votre conduite ni votre contrat : ils appliquent les chiffres que vous saisissez.
La consommation annoncée par un constructeur vient d’un cycle d’homologation, pas de votre trajet. Le prix du kilowattheure dépend du contrat et de l’heure. Ces pages disent quelle grandeur elles utilisent et laquelle vous devez fournir, plutôt que d’inventer une moyenne nationale.
Les plus utilisés
- Coût du carburantTrois nombres suffisent : distance, consommation aux 100 km et prix du litre. L’outil rend les litres, le coût total et le coût au kilomètre.
- Consommation de carburantLes quatre notations usuelles d’un même chiffre. Le gallon américain et le gallon britannique donnent deux mpg différents pour la même voiture.
- Coût d’un appareil électriquePuissance, durée et prix du kilowattheure suffisent. L’outil rend la consommation et la dépense par jour, par mois et par an.
- Coût d’une rechargeDe 20 à 80 % sur une batterie de 60 kWh, le compteur enregistre plus que ce qui entre dans la batterie. L’outil facture l’énergie réellement tirée du réseau.
Sous-catégories
Carburant
Coût d’un trajet et conversion entre L/100 km, km/L et mpg.
Électricité
Consommation d’un appareil et coût d’une recharge de véhicule électrique.
Annuaire
- Coût du carburantTrois nombres suffisent : distance, consommation aux 100 km et prix du litre. L’outil rend les litres, le coût total et le coût au kilomètre.
- Consommation de carburantLes quatre notations usuelles d’un même chiffre. Le gallon américain et le gallon britannique donnent deux mpg différents pour la même voiture.
- Coût d’un appareil électriquePuissance, durée et prix du kilowattheure suffisent. L’outil rend la consommation et la dépense par jour, par mois et par an.
- Coût d’une rechargeDe 20 à 80 % sur une batterie de 60 kWh, le compteur enregistre plus que ce qui entre dans la batterie. L’outil facture l’énergie réellement tirée du réseau.
Questions
Pourquoi ma consommation réelle dépasse-t-elle la valeur du constructeur ?
Les valeurs d’homologation viennent d’un cycle normalisé, à charge et température données. Le trafic, la vitesse, la climatisation, les pneus et le relief augmentent la consommation réelle. Saisissez votre propre moyenne relevée à la pompe.
Un mois vaut-il 30 jours dans ces calculs ?
Oui. Le coût mensuel d’un appareil utilise 30 jours et le coût annuel 365 jours. L’année n’est donc pas exactement douze fois le mois : c’est volontaire, et indiqué sur la page.